Motorradfahrtraining vom PSV-Tirol auf dem Salzburgring am 10. Mai
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Freies Fahren auf dem Salzburgring am 30. April
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ZK-Trackdays Freies Fahren auf dem Salzburgring am 15. April
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ZK-Trackdays auf dem Salzburgring am 04. September 2011
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Rothe Racing Freies Fahren auf dem Salzburgring 20. August
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Freies Fahren von AMC Burgau auf dem Salzburgring 14. August
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Freies Fahren auf dem Salzburgring 30. Juni
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Audi greift nach der DTM-Tabellenführung
Aus dem vermeintlichen Abstieg in einen Audi A4 DTM der älteren Generation ist für Tomczyk ein Glücksfall geworden. Das Zusammenspiel mit seinem Fahrzeugingenieur Jürgen Jungklaus im Audi Sport Team Phoenix funktioniert perfekt. Und in Kombination mit den neuen Hankook-Reifen können die Piloten der Jahreswagen den Gewichtsvorteil gegenüber den aktuelleren Modellen voll ausspielen.
20 Punkte hat Martin Tomczyk bei den ersten drei Rennen der Saison 2011 gesammelt – und damit mehr als jeder andere Audi-Pilot. Nur drei Zähler trennen ihn von Tabellenführer Bruno Spengler. Das heißt: Tomczyk könnte dem Kanadier in der Lausitz sogar die Tabellenspitze entreißen. Unrealistisch ist das keineswegs: Schon in den vergangenen beiden Jahren waren die A4 der älteren Generation auf dem Lausitzring sehr stark. Zudem haben alle drei Audi-Teams vor Saisonbeginn auf der Rennstrecke in Ostdeutschland getestet – angesichts der extremen Leistungsdichte in der diesjährigen DTM ein nicht zu vernachlässigender Vorteil.
Andererseits war der Lausitzring in den vergangenen Jahren nicht unbedingt die Lieblingsstrecke des Audi A4 DTM. Der letzte Audi-Sieg liegt sechs Jahre zurück. Seitdem musste sich die Marke mit den vier Ringen in der Lausitz mit Podiumsplatzierungen begnügen. Höchste Zeit also, das zu ändern.
Das Rennen auf dem Lausitzring wird am Sonntag, dem 19. Juni, um 14 Uhr gestartet. Die ARD überträgt im "Ersten ab 13:45 Uhr live.
DTM am Spielberg den 05 Juni 2011
Der 29-Jährige, der einen Audi A4 DTM des Jahrgangs 2008 fährt, nahm zum fünften Mal in seiner DTM-Karriere den Siegerpokal entgegen. „Dieser Erfolg ist ein wunderschöner. Ich freue mich besonders, dass ich dem Audi Sport Team Phoenix den ersten Sieg in der DTM schenken konnte. Heute waren der gute Start und die ersten schnellen Runden der Grundstein für meinen Sieg. Wir haben es uns heute verdient, zu feiern“, sagte der strahlende Gewinner, Martin Tomczyk der ein fehlerfreies Rennen auf der schnellsten DTM-Strecke der Saison fuhr.
Genauso glücklich zeigte sich auch Ralf Schumacher (Mercedes-Benz) nach dem Rennen, das über 38 Runden und 164,388 Kilometer führte. Mit Platz zwei feierte der Wahl-Salzburger sein bisher bestes DTM-Ergebnis. Der ehemalige Formel-1-Pilot sagte nach dem Rennen in Österreich: „Das ist ein toller Tag, auch wenn es nicht ganz zum Sieg gereicht hat. Es war das ganze Wochenende zeitenmäßig unheimlich eng zwischen den Piloten. Martin war heute im Rennen einfach zu gut. Es hat Spaß gemacht, so fair miteinander auf der Strecke zu kämpfen.“ Mit einem Rückstand von 0,462 Sekunden verpasste Schumacher seinen ersten DTM-Sieg nur knapp.
Auf Platz drei beendete der Brite Oliver Jarvis (Audi) den DTM-Lauf in der Steiermark. Nach einer beeindruckenden Aufholjagd fuhr der Mercedes-Benz-Pilot Bruno Spengler auf den vierten Platz. Gestartet war der Kanadier von Position zwölf. Damit verteidigt Spengler seine Führung in der Gesamtwertung. Auf Platz zwei mit nur drei Punkten Rückstand folgt der heutige Sieger Tomczyk. Schumacher liegt hinter Mike Rockenfeller (Audi) auf der vierten Position.
Rockenfeller, der in Zandvoort seinen ersten DTM-Sieg feierte, startete von Platz fünf und konnte sich im Verlauf des Rennens nicht verbessern. Jamie Green (Mercedes-Benz), Timo Scheider (Audi) und Mercedes-Benz-Pilot Gary Paffett sammelten durch die Plätze sechs bis acht noch Punkte für den Titelkampf. Der Italiener Edoardo Mortara, der mit dem Audi A4 DTM im Qualifying auf Platz vier fuhr, drehte sich nach einer Berührung in der ersten Runde des Rennens und fand sich am Ende des Feldes wieder. Mortara wurde 16.
Das vierte DTM-Rennwochenende des Jahres findet vom 17. bis 19. Juni auf dem Lausitzring statt.
DTM am Spielberg den 05 Juni 2011
Den Grundstein zu seinem insgesamt fünften DTM-Erfolg legte der 29-Jährige bereits am Samstag mit seiner Bestzeit im verregneten Qualifying. Den Vorteil der Pole-Position nutzte Tomczyk beim Start souverän aus. Bis zum ersten Pflichtboxenstopp konnte er sich immer weiter von den Verfolgern absetzen und einen Vorsprung von knapp drei Sekunden herausfahren. "Ich habe am Start gepusht, um genügend Abstand zu den anderen zu bekommen", berichtete der Audi-Pilot nach dem Rennen. "Davon konnte ich am Ende zehren, auch wenn Ralf (Schumacher) am Ende relativ dicht dran kam. Ich bin heute einfach nur glücklich – wir haben uns diesen Sieg verdient."
Mit Oliver Jarvis auf Position drei standen wie schon vor drei Wochen in Zandvoort erneut zwei Audi-Piloten auf dem Siegerpodest. Dem Briten gelang es in der Schlussphase des Rennens, Tabellenführer Bruno Spengler im Schach zu halten. Mit seinem dritten Platz und seinem ersten Podiumsergebnis seit dem Wechsel in das Audi Sport Team Abt Sportsline machte er die für ihn enttäuschend verlaufenen ersten beiden Saisonrennen vergessen. "Wir hatten zwischen Zandvoort und Spielberg einen Test, den haben wir gut genutzt", sagte Jarvis. "Ich arbeite nun viel besser mit meinem Ingenieur zusammen."
Auch Mike Rockenfeller auf Position fünf und Timo Scheider auf Platz sieben gelang es in der Schlussphase, die Angriffe von Mercedes-Piloten abzuwehren. Beide sammelten damit wichtige Punkte für die Gesamtwertung, in der Martin Tomczyk als bester Audi-Pilot nun nur noch drei Punkte hinter Bruno Spengler liegt. Mike Rockenfeller folgt auf Platz drei.
Miguel Molina kämpfte sich nach einem Ausrutscher im Qualifying vom 17. Startplatz auf Rang elf nach vorne. Filipe Albuquerque war auf Position zwölf bestplatzierter Fahrer des Audi Sport Team Rosberg, nachdem sein aus der zweiten Reihe gestarteter Teamkollege Edoardo Mortara in der ersten Kurve von einem Mercedes-Fahrer umgedreht wurde und ans Ende des Feldes zurückfiel. Am Ende wurde Mortara 16.
Rahel Frey fuhr bei ihrem dritten DTM-Rennen sehr schnelle Rundenzeiten, leistete sich jedoch einen Frühstart und musste so eine Durchfahrtsstrafe antreten. Sie beendete das Rennen auf Rang 17.
